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加入寶馬聯盟并不排他: 德爾福要北京女教師王錚做汽車大腦和神經-汽車

網絡整理 2017-06-13 最新信息

  汽車行業正在快速地進行著復雜的變更,自動駕駛、大數據采集以及車載通訊的技術日新月異。為了趕上變更的速度,如果沒有新的對策,整車廠和零部件企業將面臨“不進步,就會被淘汰”的局面。

  德爾福,一家行業領先的零部件供應商,在新趨勢面前,轉型勢在必行。但自德爾福宣布加入寶馬、英特爾、Mobileye結成戰略聯盟后,德爾福近期動態備受關注。

  美國研究機構Navigant Reasearch 一項關于自動駕駛技術排名中,德爾福作為唯一一個不造車的公司上榜,位列第9,排在德爾福前面全部是傳統汽車企業。

  “德爾福是一家專注為交通出行提供解決方案的高科技公司,我們的產品主要集中在三個方向安全、綠色、互聯?!?6月7日,在重慶全球汽車論壇上,德爾福中國總裁楊曉明鄭重介紹了自己的轉型新定位。

  據了解,從傳統零部件供應商轉向高科技公司,在自動駕駛領域,德爾福有兩條實現路徑:一是用投資促進增長,二是在生產和成本方面正在集中精力在精簡降成本。

  為此,前不久德爾福拆分了動力總成事業部,計劃明年完成拆分;此外德爾福還通過收購和投資三家數據公司,打造了德爾福的數據處理能力,為自動駕駛技術提供軟件支持;最引人注目的是,5月17日,德爾福加入寶馬、英特爾、Mobileye自動駕駛戰略聯盟,進行自動駕駛平臺開發。

Tags:自媒體   寶馬   行業   車聯網"> fyfzhpq6831240">

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